460亿的深圳电池企业在瑞士上市EMC体育

　　9月，欣旺达通过了六家瑞士交易所上市申请，将发行不超过1.72亿股标的股票。几乎同时，公司动力电池业务获得80亿元A轮融资。

　　新旺达是一家深圳公司，从事动力电池业务仅4年。是东风、吉利、上汽等主要车企的供应商。上半年，公司动力电池出货量3.95Gwh，实现营收42亿元，同比增长632%。

　　《新规》下，符合条件的沪深两地上市公司可发行GDR，上市地点已从英国扩大到德国和瑞士。

　　“在中欧联动机制下，GDR上市周期约为4至6个月，审核过程短而顺畅，已成为中国企业扩大融资、加快回血的有效路径。”富途投资研究员向《21CBR》解释。

　　据《21CBR》不完全统计，今年以来，欣旺达动力电池业务至少完成了5次融资EMC体育。

　　根据公开披露的投资数据，自2021年初以来，欣旺达累计扩张计划超过700亿。

　　今年前三季度，公司公布了8个动力电池扩建项目，总投资257亿元，其中珠海30GWh生产基地项目耗资120亿元，“源、网、荷、山东枣庄“储能”一体化项目，预计投资100亿元。

　　今年以来，电池原材料碳酸锂价格大幅上涨。同花顺iFIND数据显示，一年前一吨碳酸锂的价格是13万元EMC体育，而现在，已经涨到了49万元。一吨贵36万。

　　欣旺达在上半年财报中写道：2021年以来，上游原材料价格均有不同程度上涨，加大了公司成本端的压力。

　　电池企业和主机厂都在心照不宣地进行疯狂的“战略布局”。以“宁王”为例。上半年，它从西藏矿业采购了2000吨锂精矿，并公布了多项投资计划。

　　加强上游锂矿布局也成为欣旺达上半年的工作重点。7月，新旺达出资2000万元增资投资新联物材料科技，持股比例增至40%。这家四川公司主要从事磷酸铁锂的研发和生产。

　　紧接着，公司出资1.47亿元增资贵州恒大矿业，从事矿产开采，持股比例为49%。

　　欣旺达在海外也有业务。今年7月，旗下金恒旺锂业收购了阿根廷锂矿公司LagunaCaro项目。

　　在中国汽车动力电池产业创新联盟发布的报告中，欣旺达位列第五，仅次于国轩高科和中创航空。这三家公司都处于动力电池的第二梯队。

　　市场份额EMC体育方面，处于第一梯队的宁德时代和比亚迪占据了70%以上的市场份额，而中新航空、国轩高科、新旺达分别占据了6.07%、4.71%和3.1%的市场份额。.

　　目前宁德时代市值1万亿元，比亚迪市值7000亿元，中科创航在香港上市前市值600亿元，新旺达市值460亿元。

　　隆众信息锂电池分析师黄文哲认为，动力电池龙头厂商与二三线厂商的差距主要体现在产品规模上。动力电池本身的性能、价格和质量并没有太大区别。

　　“只要二线电池厂商提高产品质量，很多车企还是会因为成本压力而选择它们。”黄文哲表示，二线电池企业也有成长空间。

　　在瑞士上市，补充资金弹药后，欣旺达还是有可能击败老大和第二名，冲击第三名。