EMC体育电动车EMC测试标准分享

　　人们总说燃油车稳定的技术从不过时，但汽车政策总是充满变数且人们对新技术又本能会去追风。就像这几年上海市场的心态，与其对那块蓝色“虎牌”望眼欲穿，不如拥有可以迅速到手的“绿牌”，还有那百公里6秒的加速体验~

　　但“真香”不意味只是换了电池，换上一个骚气的外观，又或是简单到与那些“PPT造车”及车展上的概念车画上等号，越来越多电动车辆的问世，其实给车辆设计师和测试工程师带来了许多 EMC 方面的挑战，其中也包括必须满足 EMC 标准要求。

　　今天，小科与AMETEK CTS的技术工程师为大家分享关于电动车辆 EMC 试验这个重要主题的一些认识与实践经验。

　　“对于EMC来说，最为关键的是高压元器件，而这也是电动车辆与传统车辆最大的区别所在”

　　作为一个入行10多年的工程师，小科深知除了基础理论，你们还抛出这些提问：

　　如果说电动车各种高新的科技感，前卫大胆的设计风格是消费者心动的卖点，那么对于汽车工程师来说，造车的标准才是真正实现这些卖点的依据来源EMC体育。

　　电动车辆 EMC 法律、法规和标准，涵盖低压、高压和交流三个领域，并可划分为国际标准和厂商标准。

　　· 多种多样的厂商标准，由每个 OEM 厂商定义自己的测试，带来了超过 10,000 种各类测试。

　　· 标准化仍处于早期阶段；从 ISO 7637-4（技术规范）开始，现在发展到了 ISO 21498（2021年发布）；

　　· 随着组件、平台和车辆的发展，标准也在不断发展（最常见的国际标准和厂商标准如图表所示）。

　　· ECE R10 作为一份重要文件，于 2018 年发布并介绍了对电动车辆测试的具体要求；它在大多数国家都是具有法律约束力的文件，因此也是电动车辆测试领域的主导标准；

　　本次活动为免费技术活动EMC体育，不收取注册费用。因防疫要求，与会专家需提前注册报名，不接受现场报名，任何会务问题EMC体育，请咨询主办方人员。

　　本次年会将采用线缆技术交流+现场新品展示+交流晚宴组成，会场按照500人+规模布置，报满即止，中午12点开始签到，一点半开始正式技术交流大会+现场新品展示，晚上6点半开始交流晚宴。EMC体育