EMC体育车辆EMC国际标准最新动态介绍 [兼容模式]pdf

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　　1、上海电器设备检测所 车 准 上海电器设备检测所 汽车EMC 国际标准 最新动态介绍 最新动态介绍 上海电器科学 研究院 刘媛 上海电器科学 研究院 刘媛 TILVA 汽车EMC国际标准最新动态介绍 汽车EMC国际标准最新动态介绍 目录 汽车EMC 标准体系 1 录 汽车EMC 标准体系 1 CISPR D 相关标准动态 2 TC22/SC32 相关标准动态 3 其他标准组织相关标准信息 4 TILVA 汽车EMC国际标准最新动态介绍 汽车EMC国际标准最新动态介绍 汽车标准体系 汽车标准体系 一 TILVA 汽车EMC标准体系 汽车EMC标准体系 国际汽车EMC标准体系 国际汽车 标准体系 I

　　4、ILVA CISPRD相关标准动态 CISPR25 最新动态介绍 CISPRD相关标准动态 最新动态介绍 整车测试汽车充电端口测试布置 新能源车高压屏蔽供电系统测试方法 高压电源网络和通信网络要求 增加测试场地的确认方法及指标要求 TILVA CISPR25最新动态介绍 整车测试汽车充电端口及高压部件测试 高压供电系统部分: Annex J 结构: 电驱动系统 车载充电器 DCDC 变换 采用屏蔽人工网络测量屏 蔽供电线的射频传导骚扰电 压 电加热 高压电池 压 屏蔽供电线缆的射频传导 骚扰电流 无通信的AC 电源充电 部件或模块的射频辐射发 射测量 无通信的AC 电源充电 有通信线、AC 或DC 电源充电 系统高低压端口之间由于 耦合造成的相互影响 TILVA CISPR25最新动态介绍 CISPR25最新动态介绍 人工电源网络（AMN） 源络 （ ） 符合CISPR 16-1-2要求的50 H/ 50-AMN 网络阻抗的模的允差为 20 相角的允差为 11 5 网络阻抗的模的允差为 20 ，相角的允差为 11 . 5 TILVA CISPR25最新动态介绍 CISPR25最新动态介绍 不对称人工网络（AAN） 不络 （ ） 符合CISPR 1 6-1-2要求的T型网络，共模阻抗15020欧姆，相角的允差为20 以及插入损耗、纵向转换损耗（L CL）、分压系数、去耦衰减等

　　6、要求 用于对称通信线网络 用于PL C 线缆测试 TILVACISPR25最新动态介绍 setup TILVA CISPR25最新动态介绍 CISPR25最新动态介绍 高压人工电源网络（HV-AN） 源络 （ ） 5 H / 50 HV C2 在1uF 时的EMC体育，频率 是71kHz , 已经在 150kHz 以下。 会议有以下意见让各国代表发表意见： 1）在DC 充电时采用0.1uf 电容EMC体育，增加注， 指明如果采用其他的值需要说明 指明如果采用其他的值需要说明 2 ） 增加至1uf 3）采 用 LV AN 时采用0.1uf 4 ） 增加一个0.11uf 的电容 5 ） 增加至1uf ，增加注，指出如

　　13、CISPR12国际标准最新动态介绍 CISPR12国际标准最新动态介绍 发射测量状态的调整 无变化 上电且发动机 上电且发动机 不运转 发状调 单独内燃机驱动或电动机驱动测量状态不变 不运转 混合动力系统驱动：两种均可 一种模式，即原标准规定的电动机和内燃机共同驱动； 两种模式下测量 即单独内燃机驱动或电动机驱动的状态 发动机运转 不加载，固定，发动机关闭，处于充电模式 牵引电池充电电流保证在最大充电状态的 两种模式下测量 ，即单独内燃机驱动或电动机驱动的状态 牵引电池充电电流保证在最大充电状态的20%80% 所有由乘客操作的设备均关闭 充电模式 新增！ TILVA CISPR12 最新动态介

　　14、绍 CISPR12 最新动态介绍 充电模式下测试布置 充模 式 试 First：无通讯的A C充电的布置，适用于慢充 1被测车/船 2 绝缘支撑 绝缘支撑 3充电线接地的人工电 源网络(AMN） 5电源插座 TILVA CISPR12 最新动态介绍 CISPR12 最新动态介绍 充电模式下测试布置 充模 式 试 Second：有通讯的A C或DC充电，适用于A C快/慢充、DC的快充 1被测车/船 2绝 缘支撑 缘支撑 3带通讯线的充电 线接地的 AMN或AN 5电源插座 6接地的 AAN 7充电桩 TILVACISPR12最新动态介绍 CISPR12最新动态介绍 充电模式下测试布

　　15、置 充模 式 试 Third： 无线充电，测试计划中定义gap和传输功率 1被测车/船 2原边设备(供电) 3副边设备（车辆） 4线缆（原边设备和车 外供电单元之间的） 5车外供电单元 车外供电单元放在暗室内外均可。若放在暗室内，需要避免原 边设备和车外供电单元造成的干扰 要求单元的线缆出来直接 边设备和车外供电单元造成的干扰 ，要求单元的线缆出来直接 垂直至地面，多余线束紧贴地面EMC体育，如果可能，扎成Z字状。（车 外供电单元需放在天线波瓣宽度之外） TILVA CISPR12 最新动态介绍 CISPR12 最新动态介绍 符合性判定流程图的调整 符合性判定流程图的调 调整理由：705060 发动机运

　　17、最新动态介绍 CISPR12 最新动态介绍 辐射发射测量不确定度 发 不确定度 什么是测量不确定度？什么用途？ 测量不确定度是与测量结果关联的一个参数，用于表征合理 赋予被测量的值的分散性。 给出指导方法， 如何评估 仪 器不确定度 评估 ，列出 了相 关输入量 用于评价测试结果的质量 。 提出对实验室的要求！ 给 如何评估 仪 确定度 评估 了关 输 并对不确定度的计算进行了估计。 CISPR 12 中对测量不确定度的估计要求考虑所有输入量，即： 测量方法 测量仪器 操作 EUT 环境 TILVA CISPR12 最新动态介绍 CISPR12 最新动态介绍 辐射发射测量不确定度 发 不确定度

　　18、 如果实验室测量不确定度超过了如下值，则需将该不确定度 值记录在报告里。 测量方法 扩展不确定度 (U(E) 2u c (E) (dB) 3m / 10m 测量距离 双锥天 线m 测量距离 双锥天 450 3m / 10m 测量距离 双锥天 线m 测量距离 对数周 期天线m 测量距离 对数周 期天线 TILVA CISPR12 最新动态介绍 CISPR12 最新动态介绍 辐射发射测量不确定度 发 不确定度 评估依据来 评估依据来 源于CISPR16 42

　　19、 ；相关数 据来源于设 备校准报告 未考虑场地的因素 TILVACISPRD相关标准最新动态介绍 CISPRD相关标准最新动态介绍 CISPR36 最新动态介绍 最新动态介绍 TILVA 31 CISPR36 最新动态介绍 CISPR36 最新动态介绍 保留磁场测试 、 取消电场测试 保留磁场测试 、 取消电场测试 First ：CISPR 的目的是保护接收机，保护距离为10m ，低频不能采用3m 距离 测试值推出10m 测试值 测试值推出10m 测试值 Second: 在OTS 无法实现电场测试 Third: 磁场情况可以反映电场 OTS d l OTS no ground plane to

　　22、/9/10/11无更新的工作计划 TILVA TC22/SC32/WG3相关标准动态 TC22/SC32/WG3相关标准动态 TC22/SC32/WG3标准项目近况-5 TILVA 汽车EMC国际标准最新动态介绍 汽车EMC国际标准最新动态介绍 其他标准组织相关标准 三 其他标准组织相关标准 动态 三 动态 TILVA 其他标准组织相关标准动态 其他标准组织相关标准动态 ECE R10.REV5.0 ECER10 REV 5.0 增加高压部件测试要求 TILVA其他标准组织相关标准动态 其他标准组织相关标准动态 TC69的EMC标准化活动状况 ） 车载充电器 要求(d ) 1 ）IEC6185

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　　天津市劳动和社会保障局关于提高生育保险定额支付标准有关问题的通知- 津劳社局发〔2008〕175号.doc

　　(必修三专题二 ) 一 中国古代的科学技术成就(全国精品课件集锦).ppt