EMC体育汽车EMC测试的四大标准体系分享

　　也越来越重要。如何评判检测零部件的EMC性能？国际标准，区域标准，中国标准又是怎样的？本期，小编简单梳理汽车EMC

　　简单来说EMC标准体系分为四大类：国际标准，区域标准，中国标准，企业标准；

　　1）IEC（国际电工委员会）：下设多个技术委员会，其中从事EMC的主要为CISPR（国际无线电干扰特别委员会），TC77（第77技术委员会）以及其他相关的技术委员会。

　　2）ISO（国际标准化组织）：1947年成立，非政府组织，总部在瑞士日内瓦。汽车电磁兼容标准的主要发布单位。

　　3）ITU（国际电信联盟）：政府间组织，总部在瑞士日内瓦。联合国的任何一个主权国家都可以成为ITU的成员。

　　目前汽车中应用最多的为IEC和ISO两大标准体系（IEC标准已广为欧洲、美国、日本、中国等地区和国家采用）。相关的体系如下：

　　由欧共体委员会授权制订欧洲标准EN。EN标准中引用了很多CISPR和IEC标准，其对应关系如下：

　　主要制订民用产品标准，关于电磁兼容的标准主要包括在FCCPart15和FCCPart18中。

　　中国EMC的标准通常源自国际标准，绝大部分等同或修改采用IEC（IEC/CISPR、IEC/TC77）和ITU-T建议书。其相关组织及标准体系如下：

　　组织制定、修订和审查国家标准，开展与IEC/CISPR相对应的工作，目前下设6个分委员会与CISPR的各分会相对应。

　　主要负责协调IEC/TC77的国内归口工作；推进对应IEC61000系列有关EMC标准的国家标准制、修订工作。MIL-STD（美军标）：典型的是MIL-STD–461x；

　　不同企业根据国际标准与国标要求，进行针对性的更新，制定符合自己企业要求的EMC标准。国内企业通常基于国标进行企业标准修订。

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　　包括：辐射发射和传导发射（CISPR 25）；传导瞬变发射（ISO 76372）；辐射抗扰度、传导抗扰度（ISO 11452系列

　　）；静电放电抗扰度（ISO 10605）；传导瞬态抗扰度（ISO 7637系列

　　），是指电子产品在电磁场方面干扰大小（EMI）和抗干扰的能力（EMS），是产品质量最重要的指标之一，电磁兼容的测量要在

　　，以查看其电磁场如何相互作用，并确定是否有任何零件会产生电磁干扰（EMI）。

　　化组织（ISO）EMC体育、国际电工委员会（IEC）、国际电工委员会无线电干扰特别委员会（CISPR）。

　　项目。不论是出口欧盟要做的CE认证，还是美国强制的FCC认证，还有互认的CB认证，

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